В данной теме имеется наличие калхоза! Можете дальше не читать!Решив все-таки ознакомиться, примите как общую информацию. Это не руководство к действию! А всего лишь чужой опыт, на который есть возможность посмотреть.По жизни, я не электрик. Не пилил на запчасти кузова. Не было возможности (раньше) знать как устроена данная веткаПотому, пришлось обратиться за помощью к нашим форумчанинам. Хочется еще раз их поблагодарить: JuSt w201, ВИТАЛИК, Sky Diver - сказать СПАСИБО!Вот такое получилось вступление... а сейчас по делуОбзавелся проводкой, правда у нее имеется один недостаток. Снята с машины где попогрей стоял, всего-лишь, на одном кресле (на пассажирском)Перед тем как ее купить - радовался! Тому, что пусть будет хотя-бы на одно сиденье (для себя). Сейчас когда все установлено, есть некое разочарование. Нет, не в том, что где-то как-то "криво". А в том, что работы по укладке проводки достаточно много, а греет только одно кресло.Пришла посылочка. В комплекте были: проводка на одно сиденье (обрезанная), две кнопки и реле. Правильнее его называть - блок управления, а в самом блоке находятся реле, даже не одно.В самом начале работы предстояло разобраться, куда какие провода идут, как все это работает!?Певым делом - схема. Ее подсмотрел Изначально она демонстрировала подключение двух сидений, мне требовалось адаптировать ее под себяВ черно-белой, немного, сложно разбираться, прорисовал цвет и подключение. Ну вот... в такой схеме уже лучше ориентироватьсяПосле того как схема утверждена. Раскладываю на столе комплектующие, прозваниваю провода, проверяю соответствие контактов Все четко, все соответствует. Припоял фишки для грелокПодключаю блок питания на 12ВВключаю первую ступень нагрева. Слышно как срабатывает релюха в блоке. Класс - работает!Далее второй режим. Снова отщелкивает релюха, загораются два светодиодаПодключаю серо-голубой провод подсветки кнопки. Работает!Проверяю напругу на разъемах для грелок, в разных режимахВозникли у меня некоторые вопросы по напряжению на контактах, разбирался с вышеуказанными людьмиОтчасти, все в норме... есть сомнения в правильности подаваемого напряжения.Опускаю этот момент, перехожу к подключению грелок.Вот тут начинается калхоз. Нагревательные маты от Емели. Подключаю их, проверяю работоспособностьПервоначально решил, что поставлю грелки под обшивку креслаСнял кресло с машины, притащил его домой. Вскрыл обшивку...Да-а-а... такой пирог... устанешь ждать, тепла. Кто разбирал сиденье поймет сразу о чем речь.Паролоно-фуфаечные вставки, толщиной под 8 мм...Решено, дербанить ЕмелюОтпорол, пришитый, нагревательный кабель Емели"Наживил" провода на свой ладВооружившись леской с иголкой, пришил провод. Леской пришито в оригинале Тоже самое проделал с другой грелкой.
Искать только в этом форуме?
ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ - Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum
Комментариев нет:
Отправить комментарий